原题：沸腾的“武易高速”——云南武易高速荣获全国“公路交通优质工程奖”纪实

近日，中国公路建设行业协会公布了—年度（第一批）公路交通优质工程奖评选结果，由云南交投集团投资建设的武定至易门高速公路（以下简称“武易高速”）工程斩获全国行业最高质量奖，6家参建单位榜上有名，14人获优秀项目建设者称号。

喜讯传来，武易高速公路公司干部员工沸腾了，省交投集团知悉此事的干部员工沸腾了，沿线村寨的老百姓听说此事后兴奋了。

云南武易高速公路有限公司董事长周应新说：“这一份荣誉来之不易，体现了各级党委政府和省交投集团党委等上级的关心、关怀、关爱，凝聚了武易高速全体参建者22个月夜以继日的奋战，饱含了他们不畏艰难、坚持不懈的辛勤付出。”

时间回到年8月4日，省交通运输厅批复同意成立武易指挥部和武易项目公司;

年8月31日，滇中城市经济圈高速公路网建设项目举行开工仪式，武易高速公路在武定、易门设立两个分会场;

年6月29日，滇中城市经济圈环线首条新建高速公路——武定至易门高速公路提前16个月建成通车。

至此，易门县告别了没有高速公路的历史，滇中城市群互联互通、一体化发展进入了崭新时代。

通车六载，始终如一。今年，武易高速通车六年。从建设到运营，云南交投人依然忙碌，尽心为高速公路运行踔厉奋发、笃行不怠、追求卓越。

图为武易高速六街互通式立交桥

沿线乡村展新颜

在干净整洁的小洋楼背后，土坯房成为苗族同胞的记忆，在禄丰市勤丰镇马街村委会大营村，在上级的统一规划下，家家户户盖起了新房，发展花卉种植和多种特色产业，村寨的空气中弥漫着玫瑰的花香。

武易高速未通前，当地群众主要经济收入以种植业、养殖业和外出务工为主，大营村一位正在花卉基地里忙活的村民告诉记者，当年因建高速路，他家通过交投和当地政府统一规划进行了搬迁，才盖起了“小洋房”，种植了花卉，过上了好日子。

武易高速公路建成后，宛如一条长龙，在滇中起舞，把楚雄、昆明、玉溪和滇中新区紧紧串连起来，使沿路各县扩大了经济布局“规划圈”，创新创业随之放大。

在国家脱贫攻坚和乡村振兴战略的实施推进下，苗族寨子里的群众不仅搬进了新居，还发展了烤烟、花卉等种植产业，寨子也越来越干净，美丽了，苗家人民欢乐的歌舞与高速公路的车来车往相应，唱出了新时代幸福生活的欢歌。马街村党总支书记、村委会主任陈华荣如是形容大营村的变化。

勤丰镇原党政办主任欧正良谈及武易高速给当地带来的变化时表示，该条高速公路作为对外连接的主要通道，使勤丰镇“昆安近邻”“昆明半小时经济圈”的区位优势更加明显，大大缩短了勤丰镇到昆明、武定、易门、禄丰及周边乡（镇）的距离，促进了地区之间人流、物流和信息流的增长，给勤丰的发展带来了诸多机遇，也极大地方便了沿线村寨群众的出行。

过去，从武定到易门即使不堵车也要５个小时。现在，通行时间缩短到了一个小时。过去，由于交通不便，当地有名的萝卜干等农产品经常面临运不出去的难题。如今，交通的改善，使当地农特产品连通了全国大市场，重新获得了发展商机。

“十四五”期间，易门、禄丰、武定等县（市）工业、制造业、战略性新兴产业迎来了高速发展，通过“强链、补链、建链、延链”规划布局，给几个县（市）的花卉业、菌业、养殖业、文化旅游业等点亮了“增值灯”。

武易高速是滇中城市经济圈环线高速公路的一部分，路线起于武定县石碑河水库，接武昆高速，经禄丰县仁兴、碧城、勤丰，连建设中的昆楚复线，上跨安楚高速，过安宁禄脿、易门六街、龙泉，止于易门县城东。

在易门龙泉镇等地，自武易高速通车以来，沿路乡村首先尝到了出行方便的“甜果”，因路带动发展起来的种养业、生态旅游业让这些乡（镇）村首先获益。

如今，部分外出打工的年轻人也纷纷回乡，在家门口进工厂上班，发展花卉种植，自主经营农家餐馆，共同建设美丽乡村，在好风景里找寻着好日子。

图为武易高速马官营特大桥

科技赋能高质量发展

武易高速公路是滇中城市经济圈环线高速公路的西部环线，路线由北向南先后与武倘寻、武昆、新昆楚、安楚、玉楚等5条高速公路交叉连接，同时还与成昆铁路、西电东送的超高压电力线路、滇中引水工程、滇缅油气管道、电缆通信光缆、各种水道等铁公水电油气信等网络路线相交。

周应新介绍，武易高速是滇中环线的西段，基本上切割了多条通往滇西的走廊带，为确保项目顺利建成通车，交投集团及武易项目公司一方面加快组织施工的步伐，一方面加强科技研究，解决与各种路网切割相交的难题。

“通过建设防护棚、防护洞等安全工程，采取主动措施，防护小湾、漫湾等电站送往东南沿海地区的超高压电力线路，不仅创新措施增加安全防护等级，还大大降低了电力线路改迁建设成本。”项目公司相关负责人介绍，武易高速项目地域跨行政区域面大，沿线与公路网、干线铁路网、水网、油气网交叉特别多，几乎涵盖了所有类型，如果按照以往的惯例和方案，不仅线路迁改费用高、施工周期长，而且牵涉面广。

在电力线路处理中，武易项目公司创新使用了在高速公路上空建设棚架、棚洞的安全防护措施，消除了铁塔倾斜和线路熔断脱落对高速公路造成的安全隐患，保障了驾乘人员行车安全，同时避免了改迁输电线路停电给社会生产生活造成的损失，节约电力线路迁改费用约1.2亿元。

通过《滇中环线公路高速行车舒稳性提升技术及装备研发》课题的研究和实施，解决了项目与沿线水网和水资源等安全问题，该项目荣获了云南省科技进步特等奖，已被推广应用到云南、安徽、广东、河北等地的30余条高速公路项目建设中，产生了直接经济效益13.91亿元。

周应新表示，武易高速的顺利建成通车，无疑是交投集团和全体建设者的担当作为，在机遇面前敢于挑战，在艰难面前敢于试险，在困难面前攻坚，充分发挥全省综合交通建设主力军的作用，拉得出、冲得上、顶得住、打得赢，最终啃下了一个个“硬骨头”，打下了一场场“漂亮仗”。

架起“生态旅游桥”

每年五月的百花山，杜鹃花、棠梨花、马缨花漫山遍野，整个山峰变成花的海洋。

安宁市、禄丰市、易门县、武定县相关部门的负责人表示，百花山只是沿路发展生态旅游的一个缩影。

周应新告诉记者，武易高速除为途径县（市）带来工业、种养业的直接效应外，更为沿途重新规划布局生态旅游架起了“金桥”。

记者采访中发现，沿路涉及的武定狮子山、禄丰恐龙谷、易门菌子山等在今年春节和二月二“龙抬头”当天，从昆明、楚雄、玉溪、大理等地到上述看花、爬山、看恐龙谷的游客成倍增加。

综合几个县（市）提供的不完全数据，春节和二月二“龙抬头”到狮子山、恐龙谷、菌子山等地的游客超过5万人。

武易高速的通车，不仅使易门县告别了没有高速公路的历史，也将使楚雄、昆明和玉溪3个州（市）及沿线的4个县（市）、9个集镇加快了融入滇中城市经济圈的步伐。

易门县交通运输局副局长刘贵德介绍，易门通过武易高速结束县内无高速路历史，到目前随着玉楚高速的通车和易门至晋宁高速的兴建，易门的制造业、种养业、生态旅游业将进入快速发展的轨道。

谈及当年修建武易高速经百花山一处，改原设计削掉山头而重新设计从山中打隧道而过，周应新表示，就是为了保护百花山，保护这“一抹绿”。

周应新说，“留下这一美景，是交投集团及武易项目公司践行习近平生态文明思想的生动实践。”

百花山，位于武定县狮山镇羊旧村委会白花箐村附近，一座不知名的小山峰也因武易高速从山间穿过，留下生态保护的故事而被世人知晓。

武易高速原设计是从百花山削顶而过，为保护植被和生态环境，建设时“通过调整了线位，降低40多米的标高，前后增加了几座大桥，把路基改成1.6公里的隧道，穿越了百花山”，留下了一处美丽的风景。

据了解，武易高速穿越滇中城市经济圈西部核心区，无论安全、生态、环保、人文等要求很高。

在项目建设过程中，武易项目公司就树立“不破坏就是最大保护”的理念，因地制宜将绿色公路建设理念贯穿于武易高速公路规划、设计、施工、运营、养护和管理的全过程，依法避绕自然保护区、水库等生态环境敏感区。

通过开展39项绿色低碳技术的研发及应用示范，积极推广应用公路生态固坡等新技术。通过采用碳汇林覆盖，全线每年可吸收二氧化碳近11万吨。

通过沿线设施污水资源化、腐殖土保护利用等环保技术的实施，使项目实现绿色、生态、环保、低碳。

通过改线绕道避让，使安宁境内多株国家Ⅱ级重点保护野生植物——翠柏得到充分保护。

通过强化沿线服务区基础设施建设，对仁兴服务区、禄脿立交区绿化设施进行了提升改造施工，规范种植具有观赏价值、药用经济价值的芍药、牡丹花植株，打造品质绿化，为沿线探索出了一条绿化与创收并行的新路，促进了沿线的经济发展。

本报记者张珂通讯员张建永文/图